机械工程师架构（机械工程师架构图）

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只能说电梯最主要的是安全部件：

①安全钳装置：轿厢应装有能在下行时动作的安全钳装置。在达到限速器动作速度时,甚至在悬挂装置断裂的情况下,安全钳装置应能夹紧导轨而使装有额定载重量的轿厢制停并保持静止状态。

当安全钳装置作用时,装在它上面的一个电气安全装置应在安全钳装置动作以前或同时,使电动机停转。

②限速器：通常安装在机房内或井道顶部,是限制轿厢(或对重)运行速度的装置。

当轿厢运行速度达到限定值时,限速器动作,使轿厢两边安全钳的楔块同步提起,夹住导轨。

③缓冲器：设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。

如果缓冲器随轿厢或对重运行,则在行程末端应设有与其相撞的支座,支座高度至少要0.5m。

④超速保护开关：在限速器机械动作之前,开关动作,切断控制回路,使电梯停止运行。

⑤上、下端站超越保护：在井道顶端、底端设置强迫减速开回关、端站限位开关和终端极限开关。

在轿厢或对重碰到缓冲器前切断控制电路。

⑥电气安全保护：电梯机械类安全装置多数设置相应的电气设备,构成电气安全保护线路。

如供电系答统断相、错相保护装置;层门与轿门的电气联锁装置;紧急操作装置和停止保护装置;轿顶、轿内和机房的检修运行装置等。

里面住宿是超级的差，好大一股臭味，16事业部好象是做汽车配件的。118都是哦。118是在3部的对面还没大量招工，不过你门的生活要比这边的好点听说每天中午都有肉吃，因为那边人少，所以生活好点。

工程部。机械工程师通常指的是从事机械行业专业人士，我们最常说的机械工程师，指的是职称，也就是中级工程师。此外还有机械工程学会的机械工程师资格认证、勘察设计注册机械工程师等。

线束车间部门好。汽车生产类最好、最轻松部门是线束车间，员工的发展平台还是相对比较好，走技术路线的话，可以往上发展成为助理工程师发展。

自动化专业知识，你之前只实习过，也就是没有多少经验，按理说公司是不会直接让你做真正设计的，也没有什么特别要准备的，了解它们公司的基本信息，专业知识就不用说了。

首先要问擅长哪个方面的内容，然后从下面几类开始问：传动、结构、钣金、轴类零件、板类零件，材料选用知识（各种钢、铝、合金等金属类、塑料件等非金属类），零件的热处理，电镀、油漆等表面处理等。

至于机械工程师的招聘就复杂一些，基本的装配，公差配合，金属工艺学，都是面试的内容。

一）熟悉工程制图（含机械制图），精通制图规范工程制图（含机械制图）的基础理论知识是每一个合格的结构工程师必须要掌握的，涉及的相关制图规范要熟练掌握。这将会影响到结构工程师读工程图、绘制正确工程图的效率。

机械工艺工程师需要掌握哪些知识？相关内容如下：机械设计与制造：机械工艺工程师需要具备扎实的机械设计知识，包括机械结构设计、材料力学、工程热力学等。

仅个人愚见，架构最重要的首先是可扩展性，因为一个好的机械，其任何部位的任何零件都应该是可拆卸和替换的。其次就应该考虑容错性，即使是以设计一个傻瓜式产品为目标，也千万别低估了大傻瓜的创造力。

到此，以上就是小编对于机械工程师架构的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械工程师架构的4点解答对大家有用。