企业柴油机械设备尿素-企业柴油机械设备尿素用量标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于企业柴油机械设备尿素的问题，于是小编就整理了4个相关介绍企业柴油机械设备尿素的解答，让我们一起看看吧。

柴油车专用尿素的目的是降低汽车尾气中的氮氧化物，减少排放污染，提高车辆的环保性。尿素主要装有SCR 尾气处理系统的轿车、卡车、公交车和重型非道路柴油发动机车辆，可以净化车辆尾气，减少尾气中氮氧化物的排放，优化发动机性能，降低油耗。

柴油车尾气中的有害物质主要

是氮氧化物和颗粒物。在发动机中，可以通过技术手段减少颗粒物的排放，使尾气以氮氧化物为主。尿素被喷射到排气后处理装置中。尿素在高温下分解成氨，氨会在催化剂的作用下与氮氧化物反应，生成无害的氮气和水。这个装置叫做 SCR 后处理系。

尿素是配备柴油发动机的汽车必须使用的，尿素可以降低尾气中的污染物质，柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，柴油发动机内部是没有火花塞的，柴油发动机不需要依靠火花塞点燃可燃混合气。

汽油发动机都是有火花塞的，汽油发动机在压缩行程结束时，火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以做功了。

柴油发动机是压燃的，当压缩行程结束后，可燃混合气会自行燃烧，这有点像汽油发动机的爆震现象。

柴油发动机的功率不是很大，转速也不是很高，但是扭矩很大。

柴油发动机是需要依靠尿素溶液来处理尾气的，如果没有尿素溶液，那尾气中的污染物质含量会超标，这样会对环境造成污染。

有些柴油发动机汽车如果尿素系统出现了故障或者没有尿素了，那发动机会直接限制动力输出，这样会影响车子的动力。

1、选择性催化还原技术（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺即在催化剂的作用下喷入还原剂氨或尿素把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。

2、柴油车尿素作用是处理尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。

3、SCR全称为“选择性催化还原”技术，是柴油机尾气处理的一种方式。其技术路线是首先通过优化缸内燃烧和降低机油消耗等机内净化技术解决柴油机的颗粒排放问题，然后再采用SCR后处理装置来降低发动机NOx排放。

1、柴油车加尿素的原因：车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水，降低汽车尾气排放，保护大气环境，车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。

2、柴油车上加入尿素是因为其氨成分有助于分解柴油废气净化中的有害物质。由于燃烧方式产生的“未燃烧残渣”而需要加入尿素的柴油发动机，由于压缩比高（约为汽油发动机的两倍）、热效率高，因此被认为是燃料经济性好的发动机。

3、柴油车添加尿素是为了减少汽车尾气排放，保护大气环境。车用尿素用于将废气中的有害氮氧化物还原成氮气和水。发动机排出的废气严重污染了大气环境。

4、从上面的分析来看，会出现是否所有的柴油车都需要加入尿素的疑问，但现实中并不需要。有些车在对废气排放系统进行其他特殊处理后，不需要加尿素，这种情况只存在于一些车辆上。

5、柴油车加尿素每次加多少成本会增加，一升大概是5元，柴油和尿素的用量比是20：1。为什么有的柴油车要加尿素：为了改善柴油车的尾气排放。

6、在柴油汽车上加上尿素液是为了更好地环保标准。加尿素能够减少废气中的氮氧化合物，减少排出环境污染，进而促使车辆更为环境保护。